网友经常戏弄，“在我国，网上买全部”：小到一包纸巾，大到建材和家电，动动手指，就送到家门口。
电商已经成为国人日子中必不可缺的一部分，许多人也不满足于此：期望我国人的传统两大件“车”和“房”，也能够电商化，在网上就能轻松买。
跟着越来越多的“90后”、“z代代”成为轿车干流顾客，轿车“网购”的需求越来越激烈。数据显现，近5成顾客承受线上购买二手车，等待二手车电商服务。
不光是我国，欧洲的年青人相同对轿车电商化抱有等待。埃森哲针对欧洲商场的一项调研显现，30岁以下的年青顾客们也期望轿车职业能像亚马逊相同供给服务：线上就能够看到每一件产品不含任何隐形费用的价格，购买后几小时或许几天内寄送到顾客家中。
在新车范畴，以特斯拉、“蔚小理”为代表的新能源轿车首先掀起了新的电商化浪潮。线上下单、线下交给，电商化的购车体会，不必去4S店里磨价格，不必看出售脸色，功率更高，体会更好，顾客趋之如骛。
瓜子的二手车新电商形式带来了更为极致的购车体会：VR看海量车源，下单送车上门，开7天，不满意免费退。
实在通明，高效快捷、还有兜底保证，足不出户就能完结购车。还有比这朴实的电商体会吗？这不便是国人等待已久的电商终极形式？这不比造车新势力来的还时尚？
传统的二手车购车体会不愉悦，顾客心里没底，不愿意为了看几台车，跑去二手车商场，特别是年青人，不愿意去和车商、渠道，不断讨价还价。
传统的二手车渠道和线下商场，最多也就只能容下几千台车，涣散到各车型、车款中，能挑选的就更少。
举例来说，一位北京的用户想要购买一台轩逸，所以去到北京最大的花乡二手车商场选购。现在商场上在售的轩逸车源约40辆，这40辆车涣散在商场上数百个商家里，用户一家家造访、看车、商洽，从天亮到天亮，或许只能看十多台，还有很大概率这十几台里都没有适宜的车辆。
而瓜子二手车渠道上在售轩逸车源约300辆，挑选规模一下扩展了近8倍；用户经过年限、路程、色彩等标签，能够进一步准确挑选规模；最终经过VR看车，合作专业的车况检测陈述，成功挑选到自己心仪的车辆。而这全部，或许只需要半小时。
现在在瓜子上，全国规模内有近3万台车可供挑选，位居二手车电商渠道之首。这个在售车源量约是传统电商形式的6倍，最少约是中大型传统线倍。
二手车作为非标品，流转杂乱，涉及到过户等操作，买完之后还需要进行检测、过户、上牌等手续，流程杂乱，处理起来费力操心。
瓜子二手车新电商推出的“下单送车上门”，不仅仅是运送车辆的物流服务，背面还包含了车辆整备、洗美、代理过户这一套“保姆式服务”。
下单之后，你只需约定好时刻和地址，瓜子的交给参谋就会准时将车辆送达，全程无需你自己跑腿，跟往常收快递的体会没有不同！
在老练的电商范畴，“7天无理由退换”已成为职业标配；在看不到什物的情况下，7天无理由退换对顾客来说，确实是一个安心和保底的许诺。
作为大宗消费品的轿车，无理由免费退的话，渠道将会承当车辆价值降低的潜在危险，那但是很大一笔本钱。也因而，许多所谓的“轿车电商”渠道都不敢遵循这条许诺。
为了完善电商化体会的最终一环，瓜子二手车在业界首先供给“开7天，不满意免费退”的服务，要做新电商，就要电商化得完全。
收到车后，顾客可开7天，充沛体会车辆的驾驭感触，适当所以一个“试驾期”与“镇定期”；如有不满意，随时可免费退车。这个免费，是真的免费，瓜子将会交还一切实践付出的费用。
经过在最终一环设置这个最强有力的售后保证，瓜子等待让购买二手车不再有后顾之虑，不论是老司机仍是轿车小白，都能够放心肠买买买。
早些年的传统二手车商场，因为缺少职业规矩和规范，车的好坏和价格往往都只依赖于老师傅的眼光和经历。这种信息不对称极大影响了用户体会，甚至会繁殖一些灰色范畴，让“二手车水很深”的观念家喻户晓。
作为首家供给线上买卖、线下履约新电商形式的二手车电商渠道，瓜子的电商化进化无疑能为用户供给更好的体会和保证。
