近年来，伴跟着人们日子水平的进步和观念的更新，消费晋级渐成规划，质量日子趋于常态，轿车的消费热心更是高涨，二手车商场也不破例。
近来，瓜子二手车发布2018年第二季度消费大数据显现，在消费晋级大趋势下，二手车消费晋级的趋势显着，出现购买才能继续增强、消费晋级“东快西缓”、改进型消费需求旺盛、普惠金融成干流、自主品牌动能微弱五大特征。
据我国轿车流转协会猜测，2020年我国二手车买卖量将达2920万辆。而跟着我国二手车消费量的继续添加，民众对二手车消费的认可度逐年进步，购买力也不断提高。
依据瓜子二手车2018年第二季度消费大数据显现，二手车消费均价继续走高，顾客购买力呈上升趋势，从必定程度上能够视为顾客对二手车认可度的日益添加。
从全体成交均价来看，与上一年同期相比，价格由75594元上升至86396元，增幅到达14.29%；从成交价格区间来看，9万以上各区间成交量均出现添加态势。其间，男性16万元以上、女人12万-16万元价格区间的同比增幅最为显着，别离达28.53%和22.84%。
与此一起，伴跟着购买力的继续增强，顾客的改进型消费需求也在提高，在对二手车车型的挑选上，开端由轿车向SUV、MPV侧重。
数据显现，本年第二季度，三厢车、SUV、两厢车、MPV消费量占比别离为49.63%、21.59%、16.76%、9.01%。与上一年同期相比，三厢车及两厢车消费量占比均出现跌落，同比跌幅别离为6.82%、5.84%。而代表轿车消费晋级方向的多用途乘用车SUV、MPV增势微弱，同比增幅别离为18.63%及12.34%。
瓜子二手车渠道指出，继续添加的原因可归结为改进型需求的添加，人们对消费的优质化和日子的多元化都有了更高要求。而跟着二孩方针的敞开，顾客对车辆的空间需求也在晋级。一起，SUV、MPV这两种车型保值率相对较高，易于易手，也反映出顾客的理性消费观念逐步深化。
从国内各区域的开展来看，二手车商场的开展速度及规划与新车商场类似，也是东部区域快于西部区域，消费晋级出现“东快西缓”。
数据显现，从区域散布来看，经济兴旺加之旺盛的商场需求，华东区域依旧是二手车买卖活泼区域，且添加势头微弱，全国占比由上一年同期的31.35%提高至35.46%，占比增幅13.11%。
西南、西北区域的二手车商场开展较为缓慢，全国占比别离为14.88%、2.29%，可发掘空间巨大。
东北、中南区域则相对较为安稳。其间，东北区域的占比同比进步了0.41个百分点，中南区域的占比则同比下降了0.45个百分点。
值得一提的还有，跟着近年来我国自主品牌在研制生产技术、产质量量、品牌影响力等方面逐步开展壮大，不管是在新车商场仍是二手车范畴，自主品牌的商场竞争力都显着增强，比例不断提高。
瓜子二手车消费大数据显现，自主品牌动能微弱，消费量比例再度提高，以32.24%继续大幅抢先。一起，我国制作再度顺势向上，各自主品牌旗下干流车系消费量均有所提高，五菱宏光、哈弗H6最为热销。
从全车型整体消费量排行来看，五菱宏光由上一年第13位提高至第7位，哈佛H6由上一年第11位提高至第9位。
瓜子二手车渠道指出，跟着顾客购车回归理性，我国制作质量全面晋级，顾客对自主品牌认可度不断攀升，渐成为消费晋级主动力。
跟着二手车买卖量逐年大幅提高，二手车金融需求也随之添加，与之相关的二手车金融产品也越来越丰厚。有剖析指出，轿车金融作为促进消费晋级的重要手法之一，大幅降低了消费门槛，对消费快速添加的推进效果非常显着。
就瓜子二手车渠道数据来看，与上一年同期相比，二手车金融产品品种由92种敏捷扩张至723种，增幅超685%，愈加丰厚的金融产品品类，促进金融浸透率大幅提高，普惠特征显着。其间，首付三成分36期，月供在1000-2000之间的金融产品备受顾客喜爱。
瓜子二手车渠道归纳剖析以为，首付及还款压力较小、性价比较高、资金运用愈加灵敏是其承受度高的主要原因。
